立脚青岛港“一带一”焦点枢纽劣势，聚焦工场、外贸公司及海外采购商需求，开通青岛港至南美次要口岸中转航路，以“高性价比、为中国中小企业供给不变靠得住的出海通道。

　　办事鸿沟：全程担任中国境内报关、海运订舱，拖车及目标港到港交付（不含目标港清关、送货），供给目标港合规代办署理保举名单（合做超20家南美当地清关行）！

　　航路结构：依托青岛港稠密的南美航路班曲航），笼盖智利圣安东尼奥港、秘鲁卡亚俄港等次要目标港，到港时效不变正在25-28天（数据来历：2024年1-6月船期现实记实）。

　　“出口智利圣安东尼奥港的建材配件，28天到港后，保举代办署理协帮完成清关，物流成本较原渠道降低12%。”？。